Alle Frachtschiffreisen

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Routen oder Fahrtgebiete sind nicht buchbar!

Passagiere buchen einen Reisezeitraum, die Zustiegszeit und den Zustiegsort geben wir kurz vor Reisebeginn bekannt, der Ausstiegsort ergibt sich meist während der Reise. Das Schiff verkehrt auf allen wichtigen Flüssen Europas, dem Rhein, dem Main, der Mosel und dem Neckar. Auch Routen in Belgien oder Luxemburg oder den Niederlanden, Ijsselmeer bis Delfzijl, sind möglich.

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiff für Stück- und Schüttgüter, Bj. 2016, 2.177 to., deutsche Schiffsführung

Selbstverpflegung

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiffe für Stück- und Schüttgüter, Bj. 2002, niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung

Verpflegung inklusive

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiffe für Stück- und Schüttgüter, Bj. 1993, niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung.

Verpflegung inklusive.

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiffe für Stück- und Schüttgüter, Typ Spits/Peniche, 360 to., Baujahr 1952-1962, niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung.

Verpflegung inklusive

Antwerpen – Dünkirchen – Liverpool – Dublin – Belfast – Greenock – Antwerpen  o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 16.950 to., deutsche Schiffsführung

Rotterdam – Dublin – Waterford – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 9.500 to., deutsche oder internationale Schiffsführung

Rotterdam – Dublin – Rotterdam o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Antwerpen – Belfast – Antwerpen o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Antwerpen – Zeebrügge – Dublin – Antwerpen o.ä.

Containerschiff, Bj. 2001, 11.200 to., internationale Schiffsführung

Le Havre – Bassens – Montoir – (Brest) – Le Havre o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 11.400 to.,  internationale Schiffsführung

Rotterdam – Maløy / Ulvesund und Vågsfjord – Ålesund / Ellingsoyfjord – Tananger – Haugesund / Karmsund – Florø / Hellefjord und Rekstafjord – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Baujahr 1999, 8.430 Ladetonnen, internationale Schiffsführung

Bremerhaven – Egersund – Stavanger – Haugesund – Bergen – Fusa – Florø – Maløy – Ålesund – Bremerhaven o.ä.

Containerschiff, Bj. 2006, 9.300 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – (NOK) – Fredericia – Aarhus – Oslo – Moss – Brevik – Kristiansand – (NOK) – Wilhelmshaven – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2007, 11.400 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Gävle – Stockholm – Göteborg – Gdingen – Danzig – Helsinki – Kotka – Tallin – Klaipeda – NOK – Rotterdam – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2012, 13.200 to., deutsche oder internationale Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – Wilhelmshaven – (Nord-Ostsee-Kanal) – Helsinborg – Kopenhagen – Aarhus – Göteborg – Aalborg – Gdingen – NOK – Hamburg o.ä. (meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2005, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Bremerhaven – Rotterdam – Göteborg – Bremerhaven o.ä.

Containerschiff, Bj. 2007, 9.565 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – (Nord-Ostsee-Kanal) – Helsingborg – Kopenhagen – Halmstad – Skagen – Stettin – Drammen – Oslo – Frederikstad – Larvik – Kristiansand – Fredericia – Aarhus – Kalundborg – Aalborg – (NOK) – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2004, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Nord-Ostsee-Kanal-Schleuse – Västeras – (Oxelösund) – NOK-Schleuse o.ä.

Stückgut-Containerschiffe, Bj. 1994-1995, 4.470 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Kotka – Rauma – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg  o.ä. (meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2009, 16.950 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg  o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 19.800 to., internationale Schiffsführung

Terneuten – Tornio – (Raahe) – (NOK) – Terneuzen  o.ä.

Containerschiffe, Bj. 1996, 6.535 to., skandinavische Schiffsführung

Antwerpen – (NOK) – Hanko – Rauma – (NOK) – Antwerpen o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2007, 17.611 to., niederländische Schiffsführung

Hinreise: Antwerpen – (NOK) – Hanko – Kotka
Rückreise: Kotka- Hanko – Antwerpen

Containerschiffe, Bj. 2006, 17.611 to., niederländische Schiffsführung

Hamburg – Rotterdam – NOK – Norrköping – Rauma – Riga – Gdingen – Gävle – Stockholm – NOK – Wilhelmshaven – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2012, 13.200 to., internationale Schiffsführung

Rotterdam – Teesport – Reykjavik – Grundartangi – Reykjavik – Rotterdam o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2006, 22.200 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – Rotterdam – Tilbury – Ferrol – Casablanca – Santa Cruz de Tenerife – Las Palmas – Casablanca – (Gibraltar) – Cadiz – Huelva – Tilbury – Rotterdam – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2007, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Hamburg – Antwerpen – (Immingham) – (Lissabon) – Walvisbay – Kapstadt – Durban – (Richards Bay) – Kapstadt – Rotterdam – Hamburg o.ä.

Stückgut-Containerschiffe, Bj. 2013, 37.444 to., deutsche oder internationale Schiffsführung

„Auf historischen Spuren“
Danzig / Polen- Karlskrona – Rønne – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, deutschsprachiges Personal

„Mit dem Postschiff durch die Zeit: Norwegische Fjorde und Dänische Inseln“
Bergen – Hardangerfjord – Rosendal – Flekkefjord – Skagen – Samsø – kleiner Belt und Ærøskøbing – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, englischsprachige Reiseleitung

„Legendäres Baltikum: Natur, Kultur und Kulturerbe“
Warnemünde – Rønne – Danzig – Klaipeda – Ventspils – Saaremaa – Visby – Karlskrona – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, englischsprachige Reiseleitung

„Auf historischen Spuren um Jütland: Schleusen, Brücken und Leuchttürme“
Warnemünde – Nord-Ostsee-Kanal – Esbjerg – Skagen – Fredericia – kleiner Belt und Ærøskøbing – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, englischsprachige Reiseleitung

„Mit dem Postschiff durch die Zeit: Norwegische Fjorde und Dänische Inseln“
Warnemünde – Fåborg – Samsø – Skagen – Flekkefjord – Rosendal und Bekkjarvik – Bergen

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Klippen, Papageitaucher und Geschichte“
Bergen – Lerwick – Scalloway – Foula – Kirkwall – Papa Westray – North Ronaldsay – Bergen

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Historische Horizonte: von Norwegens Fjorden zu den Stränden der Ostsee“
Bergen – Åkrafjord – Lysefjord – Farsund / alle Norwegen – Skagen – Fredericia / beide Dänemark – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Auf historischen Spuren um Jütland: Schleusen, Brücken und Leuchttürme“
Warnemünde – Nord-Ostsee-Kanal – Esbjerg – Skagen – Fredericia – kleiner Belt und Fåborg – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Mit dem Postschiff durch die Zeit: Norwegische Fjorde und Dänische Inseln“
Warnemünde – Fåborg – Samsø – Skagen – Flekkefjord – Åkrafjord – Rosendal und Bekkjarvik – Bergen

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Historische Horizonte: von Norwegens Fjorden zu den Stränden der Ostsee“
Bergen – Åkrafjord – Lysefjord – Farsund – Skagen – Fredericia- Fåborg – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Auf historischen Spuren um Jütland: Schleusen, Brücken und Leuchttürme“
Warnemünde – Nord-Ostsee-Kanal – Esbjerg – Skagen – Fredericia – kleiner Belt und Fåborg – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung englisch

„Fahrtwind, Frühlingsgefühle und Fröhlichkeit“
Warnemünde – Horsens – Skagen – Oslo – Frederikstad / Norwegen – Ebeltoft – Sønderborg – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Schlösser, Sonnenschein und Sternstunden“
Warnemünde – Nakskov – Nyborg – Aalborg – Göteborg – Kristiansand – Lysefjord – Bergen

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Sommerfrische, Strände und Sehnsuchtsziele“
Warnemünde – Ventspils – Riga – Liepāja – Visby – Christiansø – Gudhjem – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Sommerbrise, Sonnenschein und Seligkeit“
Warnemünde – Kalundborg – Lillesand – Esbjerk – Helgoland – Nord-Ostsee-Kanal – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

„Highlands, Haggis und Hebriden“
Warnemünde – Helsingør – Lerwick – Portree – Fort William – Tobermory – Scrabster – Peterhead – Nord-Ostsee-Kanal – Warnemünde

Historisches Fracht-, Post- und Passagierschiff, Baujahr 1956, Reiseleitung deutsch, englisch, norwegisch

Die Mitternachtssonne erleben: Von der Ostsee in den hohen Norden
Warnemünde – Skagen – Flekkefjord – Kopervik – Åndalsnes – Trondheim – Brønnøysund – Stockmarknes – Tromsø – Hammerfest – Honningsvåg (Nordkap) – Longyearbyen (Spitzbergen) – Ny-Åelsund – Longyearbyen