Frachtschiffreisen nach Dauer

Die Route variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Stückgut-Schüttgut-Containerschiff, Bj. 1989, 2.570 to., deutsche Schiffsführung

Selbstverpflegung, Mittagessen zubuchbar

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiff für Stück- und Schüttgüter, Bj. 2016, 2.177 to., deutsche Schiffsführung

Selbstverpflegung

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiff für Stück- und Schüttgüter, Bj. 2009, 3.000 to, deutsche Schiffsführung

Selbstverpflegung

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Stückgut-Schüttgutschiff, Bj. 1962/1999, 1.300 to., deutsche Schiffsführung

Verpflegung inklusive

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiffe für Stück- und Schüttgüter, Bj. 2002, niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung

Verpflegung inklusive

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiffe für Stück- und Schüttgüter, Typ Spits/Peniche, 360 to., Bj. 1952-1962, niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung.

Verpflegung inklusive

Rotterdam – Hull oder Tilbury – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 9.500 to., deutsche oder internationale Schiffsführung

Rotterdam – Dünkirchen – Montoir – Southampton – Belfast – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2001, 11.200 to., internationale Schiffsführung

Rotterdam – Dublin – Rotterdam o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Antwerpen – Dublin – Cork – Antwerpen o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Bremerhaven – Egersund – Stavanger – Haugesund – Bergen – Fusa – Florö – Malöy – Alesund – Bremerhaven o.ä.

Containerschiff, Bj. 2006, 9.300 to., internationale Schiffsführung

Moerdijk – Oslo – Moss – (Kristiansand) – Moerdijk o.ä.

Containerschiff, Bj. 2004, 9.193 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – (NOK) – Kopenhagen – Malmö – Halmstad – Helsingborg – Fredrikstad – Oslo – Drammen – Kristiansand – Klaipeda – Stettin – (NOK) – Bremerhaven – Hamburg o.ä. (meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2012, 13.200 to., deutsche oder deutschsprachige Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – (NOK) – Fredericia – Kalundborg – Aarhus – Aalborg – Kristiansand – Oslo – Fredrikstad – Larvik – Stettin – Halmstad – Göteborg – (NOK) – Hamburg o.ä. (meist 3-5 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2005, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Bremerhaven oder Hamburg – (NOK) – Helsingborg – Kopenhagen – Halmstad – Skagen – Stettin – Frederikstad – Larvik – Kristiansand – Oslo – Fredericia – Aarhus – Kalundborg – Aalborg – NOK – Hamburg oder Bremerhaven o.ä. (meist 3-5 Häfen)

Containerschiffe, Bj. 2004, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Brunsbüttel-Schleuse – NOK – Mukran – Västeras – Oxelösund – NOK – Brunsbüttel-Schleuse o.ä.

Stückgut-Containerschiffe, Bj. 1994-1995, 4.470 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – NOK – Norrköping – Helsinki – Helsingborg – Malmö – Gävle – Kopenhagen – Klaipeda – NOK – Bremerhaven – Hamburg o.ä. (Meist 2-3 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2007, 11.400 to., internationale Schiffsführung

Lübeck – Kemi – Oulu – Husum – Lübeck o.ä.

Ro-Ro-Schiff, Bj. 2006, 15.960 to., schwedische Schiffsführung

Monfalcone – Piräus – Ashdod – Haifa – Gemlik – Ravenna – Koper – Monfalcone o.ä.

Ro-Ro / Containerschiffe, Bj. 1993, 16.800 to., internationale Schiffsführung