Frachtschiffreisen nach Dauer

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiff für Stück- und Schüttgüter, Bj. 2016, 2.177 to., deutsche Schiffsführung

Selbstverpflegung

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!
Meist: Mittelrhein, z.B. Mannheim/Karlsruhe (Mainz, Frankfurt) nach Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam o.ä.

Stückgut-Schüttgut-Containerschiff, Bj. 2009, 4.800 to., niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung

Verpflegung inklusive

Antwerpen – Dünkirchen – Liverpool – Dublin – Belfast – Greenock – Antwerpen  o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 16.950 to., deutsche Schiffsführung

Hamburg – NOK – Stockholm – Helsinki – Tallin – Riga – Klaipeda – Rauma – Kotka – Gdingen – Danzig – NOK – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2012, 13.200 to., deutschsprachige oder internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Kotka – Rauma – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg  o.ä. (meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2009, 16.950 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg  o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 19.800 to., internationale Schiffsführung

Terneuten – Tornio – (Raahe) – (NOK) – Terneuzen  o.ä.

Containerschiffe, Bj. 1996, 6.535 to., skandinavische Schiffsführung

Hamburg – Rotterdam – NOK – Norrköping – Rauma – Riga – Gdingen – Gävle – Stockholm – NOK – Wilhelmshaven – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2012, 13.200 to., internationale Schiffsführung