Frachtschiffreisen nach Dauer

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiff für Stück- und Schüttgüter, Bj. 2016, 2.177 to., deutsche Schiffsführung

Selbstverpflegung

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!
Meist: Mittelrhein, z.B. Mannheim/Karlsruhe (Mainz, Frankfurt) nach Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam o.ä.

Stückgut-Schüttgut-Containerschiff, Bj. 2009, 4.800 to., niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung

Verpflegung inklusive

Hamburg – Bremerhaven – Tananger – Bergen – Maloy – Alesund – Haugesund – Orkanger – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 1999, 8.430 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – Rotterdam – Tananger – Haugesund / Karmsund – Bergen / Sognefjord – Florø / Hellefjord und Rekstafjord – Maløy / Ulvesund und Vågsfjord – Orkanger – Ålesund / Ellingsøyfjord – Ikornnes / Sykkylvsfjorden – Bergen – Tananger / alle Norwegen – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2006, 9.300 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Kotka – Rauma – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg o.ä. (Meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2008, 16.950 to., deutsche Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Kotka – Rauma – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg  o.ä. (meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2008, 16.950 to., internationale Schiffsführung

Bremerhaven – Rotterdam – Reykjavik – Grundartangi – Reykjavik – Rotterdam – Bremerhaven o.ä.

Containerschiff, Bj. 2006, 22.200 to., internationale Schiffsführung

Rotterdam – Cadiz – Setubal – Aveiro – Tilbury – Teesport – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2007, 9.500 to., internationale Schiffsführung.

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Stückgut-Schüttgutschiff, Bj. 1962/1999, 1.300 to., deutsche Schiffsführung

Verpflegung inklusive

Wilhelmshaven – Bremerhaven – häufig NOK – Danzig – Muuga – Gävle – Norrköping – Gävle – häufig NOK – Wilhelmshaven o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2006, 19.500 to., internationale Schiffsführung

Esbjerg – Wallhamn – Antwerpen – Southampton – Salerno – Piräus – Izmir – Ashdod – Alexandria – (Limassol) – Salerno – (Savona) – (Setubal) – (Bristol) – (Cork) – Esbjerg o.ä.

Ro-Ro/Containerschiffe, Bj. 1998-2003, 18.500 to., italienische oder internationale Schiffsführung

Monfalcone – Piräus – Ashdod – Haifa – Gemlik – Ravenna – Koper – Monfalcone o.ä.

Ro-Ro / Containerschiffe, Bj. 1993, 16.800 to., internationale Schiffsführung

Antwerpen – Southampton – Chester – Wilmington – Antwerpen o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2007, 26.435 to., internationale Schiffsführung

Bremerhaven – Charleston – Miami – Veracruz – Altamira – Houston – New Orleans – Le Havre – Antwerpen – Rotterdam – Bremerhaven o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2008-2015, 65.000-68.000 to., internationale Schiffsführung

Bremerhaven – Charleston – Miami – Veracruz – Altamira – Houston – New Orleans – Mobile – Freeport – Le Havre – Antwerpen – Rotterdam – Bremerhaven o.ä.

Containerschiff, Bj. 2001, 85.000 to., internationale Schiffsführung

Bremerhaven – Charleston – Miami – Veracruz – Altamira – Houston – New Orleans – Le Havre – Antwerpen – Rotterdam – Bremerhaven o.ä.

Containerschiffe, Bj. 1999, 68.000 to., internationale Schiffsführung

Zeebrügge – Le Havre – Montoir – Pointe à Pitre – Fort de France – Kingston – Manzanillo – Moin – Cartagena – Fort de France – Pointe à Pitre – Dünkirchen – London Gateway – Zeebrügge o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2018, 42.000 to., französische oder internationale Schiffsführung

Rotterdam – Le Havre – Philipsburg – Port of Spain – Degrad de Cannes – Vila do Conde – Fortaleza – Natal – Algeciras – London – Rotterdam o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2015, 27.300 to., internationale Schiffsführung

Santos – (Salvador – Rio de Janeiro) – Cartagena – Kingston – New Orleans – Houston – Freeport – Veracruz – Kingston – Cartagena – Manzanillo – Macapa – Manaus – Vitoria – Santos o.ä.

Containerschiff, Bj, 2005, 42.000 to., internationale Schiffsführung

Yokohama – Osaka – Pusan – Qingdao – Shanghai – Kaohsiung – Melbourne – Sydney – Brisbane – Yokohama o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2001-2008, 65.900 to., internationale Schiffsführung

Singapur – Shekou – Hongkong – Kaohsiung – Ningbo – Shanghai – Quingdao – Pusan – Manzanillo – Balboa – Panamakanal – Punta Manzanillo – Cartagena – Kingston – Caucedo – rund um das Kap der guten Hoffnung – Singapur o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2017, 90.000 to., internationale Schiffsführung