Frachtschiffreisen nach Kontinent

Rotterdam – Hull oder Tilbury – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 9.500 to., deutsche oder internationale Schiffsführung

Rotterdam – Dünkirchen – Montoir – Southampton – Belfast – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2001, 11.200 to., internationale Schiffsführung

Rotterdam – Dublin – Rotterdam o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Antwerpen – Dublin – Cork – Antwerpen o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Bremerhaven – Egersund – Stavanger – Haugesund – Bergen – Fusa – Florö – Malöy – Alesund – Bremerhaven o.ä.

Containerschiff, Bj. 2006, 9.300 to., internationale Schiffsführung

Moerdijk – Oslo – Moss – (Kristiansand) – Moerdijk o.ä.

Containerschiff, Bj. 2004, 9.193 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – (NOK) – Kopenhagen – Malmö – Halmstad – Helsingborg – Fredrikstad – Oslo – Drammen – Kristiansand – Klaipeda – Stettin – (NOK) – Bremerhaven – Hamburg o.ä. (meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2012, 13.200 to., deutsche oder deutschsprachige Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – (NOK) – Fredericia – Kalundborg – Aarhus – Aalborg – Kristiansand – Oslo – Fredrikstad – Larvik – Stettin – Halmstad – Göteborg – (NOK) – Hamburg o.ä. (meist 3-5 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2005, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Bremerhaven oder Hamburg – (NOK) – Helsingborg – Kopenhagen – Halmstad – Skagen – Stettin – Frederikstad – Larvik – Kristiansand – Oslo – Fredericia – Aarhus – Kalundborg – Aalborg – NOK – Hamburg oder Bremerhaven o.ä. (meist 3-5 Häfen)

Containerschiffe, Bj. 2004, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Die Schiffe fahren z. B. schwedische, baltische, polnische, norwegische, englische Häfen an. In der eisfreien Zeit (April bis Dezember) geht es häufig in die finnischen Saimaaseen z.B. nach Lappeenranta, Joutseno, Joenseen oder sogar bis Siilinjärvi. Die Routen sind nicht wählbar.

Stück-/ Massengutschiffe Bj. 2004-2006, 3.600 to., deutsche oder internationale Schiffsführung

Wilhelmshaven – Bremerhaven – häufig NOK – Danzig – Muuga – Gävle – Norrköping – Gävle – häufig NOK – Wilhelmshaven o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2006, 19.500 to., internationale Schiffsführung

Brunsbüttel-Schleuse – NOK – Mukran – Västeras – Oxelösund – NOK – Brunsbüttel-Schleuse o.ä.

Stückgut-Containerschiffe, Bj. 1994-1995, 4.470 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Kotka – Rauma – Klaipeda – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg o.ä. (Meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2008, 16.950 to., deutsche Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – NOK – Norrköping – Helsinki – Helsingborg – Malmö – Gävle – Kopenhagen – Klaipeda – NOK – Bremerhaven – Hamburg o.ä. (Meist 2-3 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2007, 11.400 to., internationale Schiffsführung

Lübeck – Kemi – Oulu – Husum – Lübeck o.ä.

Ro-Ro-Schiff, Bj. 2006, 15.960 to., schwedische Schiffsführung

Lübeck – Göteborg – Zeebrügge – Tilbury – Oulu – Kemi – Husum – Lübeck o.ä.

Ro-Ro-Schiffe, Bj. 2007, 15.960 to., schwedische Schiffsführung

Bremerhaven – Reykjavik – Grundartangi – Bremerhaven o.ä.

Containerschiff, Bj. 2006, 22.200 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – Antwerpen – Le Havre – Tanger – Casablanca – Agadir – Rotterdam – London Gateway – Hamburg o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2005, 18.550 to., internationale Schiffsführung