Frachtschiffreisen nach Gebiet

Variiert und richtet sich nach dem Ladungsangebot. Feste Strecken nicht buchbar!

Binnenschiffe für Stück- und Schüttgüter, Typ Spits/Peniche, 360 to., Baujahr 1952-1962, niederländische (deutschsprachige) Schiffsführung.

Verpflegung inklusive

Rotterdam – Hull oder Tilbury – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2011, 9.500 to., internationale Schiffsführung

Rotterdam – Dublin – (Cork) – Rotterdam o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Antwerpen – Belfast – Antwerpen o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 11.050 to., internationale Schiffsführung

Le Havre – Bassens – Montoir – (Brest) – Le Havre o.ä.

Containerschiff, Bj. 2008, 16.950 to.,  internationale Schiffsführung

Rotterdam – Maløy / Ulvesund und Vågsfjord – Ålesund / Ellingsoyfjord – Tananger – Haugesund / Karmsund – Florø / Hellefjord und Rekstafjord – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Baujahr 1999, 8.430 Ladetonnen, internationale Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – (NOK) – Fredericia – Aarhus – Oslo – Moss – Brevik – Kristiansand – (NOK) – Wilhelmshaven – Bremerhaven – Hamburg o.ä.
(meist 3-4 Häfen, bei reinen Norwegentouren ohne NOK)

Containerschiff, Bj. 2007, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Hamburg – NOK – Gävle – Stockholm – Norrköping – Göteborg – Gdingen – Danzig – Helsinki – Kotka – Tallin – Klaipeda – NOK – Rotterdam – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2012, 13.200 to., deutsche Schiffsführung

Hamburg – NOK – Kopenhagen – Fredrikstad – Bremerhaven – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2012, 12.250 to., deutsche Reederei, internationale Schiffsführung

Hamburg – Bremerhaven – Wilhelmshaven – (Nord-Ostsee-Kanal) – Helsinborg – Kopenhagen – Aarhus – Göteborg – Aalborg – Gdingen – NOK – Hamburg o.ä. (meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2005, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Rotterdam – Helsingborg – Larvik – Rotterdam o.ä.

Containerschiff, Bj. 2007, 9.565 to., internationale Schiffsführung

Mögliche Häfen: Hamburg – (Nord-Ostsee-Kanal) – Helsingborg – Kopenhagen – Halmstad – Skagen – Stettin – Drammen – Oslo – Frederikstad – Larvik – Kristiansand – Fredericia – Aarhus – Kalundborg – Aalborg – (NOK) – Bremerhaven – Hamburg o.ä.
(meist werden 3-5 Häfen angelaufen, bei reinen Norwegentouren ohne NOK)

Containerschiff, Bj. 2004, 11.400 to., deutsche Schiffsführung

Hamburg – Göteborg – Hamburg o.ä.

Containerschiff, Bj. 2007, 11.287 to., internationale Schiffführung

Nord-Ostsee-Kanal-Schleuse – Västeras – (Oxelösund) – NOK-Schleuse o.ä.

Stückgut-Containerschiffe, Bj. 1994-1995, 4.470 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Kotka – Rauma – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg  o.ä.
(meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2009, 16.950 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Riga – Tallin – Helsinki – Kotka – Rauma – Klaipeda – Gdingen – Danzig – Norrköping – Stockholm – Gävle – NOK – Bremerhaven – Hamburg  o.ä.
(meist 2-3 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2008, 19.800 to., internationale Schiffsführung

Hamburg – NOK – Klaipeda – Kotka – Helsinki – Gdingen – NOK – Bremerhaven – Hamburg o.ä.
(meist 3-4 Häfen)

Containerschiff, Bj. 2006, 18.800 to., internationale Schiffsführung

Terneuzen – Tornio – (Raahe) – (NOK) – Terneuzen  o.ä.

Containerschiffe, Bj. 1996-2024, 6.535-8.400 to., skandinavische Schiffsführung

Antwerpen – (NOK) – Hanko – Rauma – (NOK) – Antwerpen o.ä.

Con-Ro-Schiffe, Bj. 2007, 17.611 to., niederländische Schiffsführung

Hinreise: Antwerpen – (NOK) – Hanko – Kotka
Rückreise: Kotka – Hanko – Antwerpen

Con-Ro-Schiffe, Bj. 2006, 17.611 to., niederländische Schiffsführung

Rotterdam – Teesport – Reykjavik – Grundartangi – Reykjavik – Rotterdam o.ä.

Containerschiffe, Bj. 2006, 22.200 to., internationale Schiffsführung