IFR 116
Nordeuropa - Nordfinnland
Fahrtroute
Terneuzen / Niederlande – Tornio – (Raahe) / beide Finnland – (Nord-Ostsee-Kanal) – Terneuzen o.ä.
(Häfen in Klammern werden nicht regelmäßig angelaufen).
Reisedauer
Ca. 14 Tage
Abfahrten
Wöchentlich
Schiffsbeschreibung
Containerschiffe, Bj. 1996-2024, finnische Reederei, skandinavische Schiffsführung, 6.535-8.400 Ladetonnen, Länge 118,9-120 m, Breite 18,2 m, Geschwindigkeit 16 kn, Containerkapazität 466 TEU’s, Sauna, TV/DVD.
Kabinen
Kabine variiert bei den verschiedenen Schiffen:
1 Doppelkabine, DU/WC, Bett 200 x 123 cm oder Etagenbett, A-Deck oder C-Deck, Aussicht frei.
Anmerkungen
Beliebte Reise tief in den bottnischen Meerbusen. Helle Nächte im Sommer und eine Eisfahrt (Januar bis April) im Winter.
Besonders die Wintermonate sind immer sehr gefragt.
In den Monaten Mai bis Dezember sind auch Einwegreisen auf Anfrage buchbar.
Terneuzen, die Stadt des Fliegenden Holländers, liegt an der Westerschelde und ist gut per Bahn erreichbar, am Hafen gibt es aber auch gute Parkmöglichkeiten.
Hin und wieder werden zusätzliche Häfen in Holland angelaufen wie Z.B. Rotterdam, Dordrecht oder Moerdijk.
Unsere Passagiere loben ganz besonders die herzliche Crew und die hervorragende Schiffsführung.
Bordsprache englisch.
Die Schiffe verfügen über Eisklasse 1 A und wurden teilweise in der Hamburger Sietas Werft gebaut.
Altergrenze 75 Jahre.
Auf diesen Schiffen gilt auch für Passagiere ein Alkohlverbot.In den Innenräumen darf nicht geraucht werden.
Von Mai bis Dezember sind auch One way Reisen möglich, Preise auf Anfrage.
Landgang
Liegezeit ca. 8-16 Std
Dokumente
Reisepass
Passagepreise
1.610,- € pro Person in Doppelkabine,
1.610,- € Einzelnutzung der Doppelkabine
Ein-/Ausschiffung
79,- € (Dezember – April 139,- €)
Deviationsversicherung
89,- € bis 74 Jahre, für 75jährige Passagiere 219,- €
Reiseversicherung
Reisekranken- und Haftpflichtversicherung
Attest
Reiseberichte von Kunden
Finnland
- Hallo zusammen!
Sorry, dass ich mich jetzt erst melde. Die Reise mit dem Frachtschiff war sehr schön. Sind am 28.10.morgens um 7 Uhr am Eurogate angekommen und danach um ca. 10 Uhr wieder am CTT. Wir sind danach noch eine Nacht in Hamburg geblieben. Am 16 sind wir um ca. 16 Uhr an Bord und am nächsten Tag um 13.30 Uhr Leinen los. Sind erst am Abend an den NOK gekommen und haben leider nichts davon gesehen und bei der Rückreise war es auch schon wieder dunkel. Der erste Halt in Estland...
>> mehr... - Liebe Frau Pfeiffer, liebe Frau Weber,
wir sind vor 3 ½ h in Antwerpen an Bord des Schiffes gegangen und werden voraussichtlich gegen 22.00h ablegen. Wir waren schon seit 3 Tagen in der Stadt und haben, wie Matrosen es seit Jahrhunderten tun, auf unser Schiff gewartet. Auch das gehört zur Seefahrtromantik. Wir möchten uns schon jetzt ganz herzlich bedanken für die Organisation unserer Seereise. Es handelt sich um ein gediegenes Schiff. Mit uns reist, one-way wie wir, noch ein Paar aus...
>> mehr... - Reisebericht Containerschiff Judith – gebucht über Firma Pfeiffer vom 22.03.2024 – 04.04.2024
Mit Hilfe von Frachtschiffreisen Pfeiffer konnten wir einen langgehegten Traum verwirklichen. Wir buchten eine Schiffsreise auf einem Containerschiff. Der Kontakt zur Agentur Pfeiffer war bestens. Die Agentur beantwortete geduldig all unsere Fragen. Nachdem unsere Englischkenntnisse leider bei Null liegen, war es uns ein wichtiges Anliegen unter deutscher Flagge zu reisen, also ein...
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Nordeuropa
- Guten Tag Frau Weber,
ich wollte mich vor den Feiertagen noch einmal zurückmelden – wir sind am Samstag gegen Mittag von Cork nach Rotterdam zurückgekommen. Die Reise war rundum ein ganz tolles Erlebnis – ich kann es uneingeschränkt weiterempfehlen. Die Crew und die Stimmung an Bord war sehr freundlich – man hat sich als Teil der Mannschaft aufgenommen gefühlt. Der Seegang auf dem Nordatlantik war wie zu erwarten um diese Jahreszeit recht stark und hat einen das ein...
>> mehr... - Moin
Ich möchte mich gerne auf diesen Weg einmal bedanken für die sehr gelungene Reise.
Es war alles bestens organisiert auch seitens Frachtschiffreisen Pfeiffer. Wie jeder kleine Junge wollte auch ich mal auf der Brücke stehen, deswegen wollte ich auch gerne zur Marine. Hat nicht funktioniert. Naja als Hamburger immer nah am Wasser und meine Kindheit und Jugend auf der Insel Fehmarn sollte es mindestens für ein Sportbootführerschein reichen. Das hat geklappt. Schade, dass wir ein...
>> mehr... - Guten Morgen liebes Pfeiffer-Team,
wir haben uns am 07.09.2025 in Rotterdam wieder ausgeschifft und möchten kurz unsere Eindrücke der Reise nach Dublin und Waterford mitteilen: Das Schiff befindet sich in einem sehr guten Zustand, die Offiziere waren – um es freundlich auszudrücken – sehr zurückhaltend (2x russisch, 2x ukrainisch) und Gespräche nur sehr gering möglich. Die Decks Crew war sehr hilfsbereit und sehr freundlich, was besonders den Schiffskoch betrifft, der im Rahmen...
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