IFR 412
Nordeuropa – Namibia – Südafrika
Fahrtroute
Hamburg – Antwerpen – (Immingham / Großbritannien) – (Lissabon / Portugal) – Walvisbay / Namibia – Kapstadt – Durban – (Richards Bay) – Kapstadt / alle Südafrika – Rotterdam – Hamburg o.ä.
(Häfen in Klammern werden nicht regelmäßig angelaufen).
Zu- und Ausstiege nur in den Haupthäfen möglich.
Reisedauer
Ca. 86 Tage Rundreise
Ca. 26 Tage Hamburg – Walvisbay
Ca. 31 Tage Hamburg – Kapstadt
Ca. 31 Tage Kapstadt – Hamburg
Weitere Teilstrecken auf Anfrage
Abfahrten
1-2x monatlich
Schiffsbeschreibung
Stückgut-Containerschiffe, Bj. 2013, deutsche Reederei, deutsche oder internationale Schiffsführung, 37.444 Ladetonnen, Länge 199 m, Breite 30 m, Geschwindigkeit 16 kn, Containerkapazität 2.200 TEU’s, Schwimmbad, Klimaanlage, TV/DVD
Kabinen
1 Eigner-Doppelkabine, DU/WC, ca. 25 qm, Einzelbetten, separater Wohnraum, große Sitzecke, Schreibtisch, Kühlschrank, TV/DVD/CD, Kapitänsdeck – D-Deck, Ausblick kann durch Ladung verstellt sein. Die Kabine ist eine Nichtraucherkabine.
Anmerkungen
Diese schöne Reise wird jetzt mit vier Schiffen durchgeführt. Die Beförderung auch von Schütt- und Stückgut führt z.T. zu guten Hafenliegezeiten, aber auch zu einem nicht ganz regelmäßigen Fahrplan.
Langfristig ist nur der Abreisemonat buchbar, Eingrenzung der Termine erst ca. 6 Wochen vor der geplanten Abfahrt möglich.
Bei Einwegreisen nach Namibia oder Südafrika müssen Passagiere ein gültiges Rückflug- oder Weiterreiseticket vorweisen.
Fahrzeugbeförderung möglich.
Bordsprache Englisch, Bordwährung Euro.
Altersbegrenzung 78 Jahre.
Bei Buchungen ab/bis Hamburg kann in seltenen Fällen die Einschiffung erst in Antwerpen oder die Ausschiffung bereits in Rotterdam erfolgen, falls in Hamburg ein Crewwechsel stattfindet. Diese Änderung wird eventuell erst kurzfristig bekannt gegeben, die ausfallenden Reisetage werden erstattet.
Ab April 2025 ist für die Einreise nach Großbritannien eine ETA erforderlich, über gov.uk oder über die entsprechnede App zu beantragen.
Landgang
Sehr lange Liegezeiten, 1-2 Tage sind üblich, auch bis zu 4 Tage sind möglich.
Für Landarrangements in Südafrika und Namibia vermitteln wir den Kontakt zu einer uns persönlich bekannten örtlichen Agentur, die auch deutschsprachige Mitarbeiter vor Ort hat.
Dokumente
Reisepass, Weiterreiseticket und ETA für Großbritannien
Impfungen
Covid 19 (2/3) und Gelbfieber (nur für Hin- oder Rundreisen erforderlich)
Passagepreise
9.400,- € pro Person in der Doppelkabine
11.180,- € Einzelnutzung der Doppelkabine
Ab 2.860,- € Hamburg – Walvisbay
Ab 3.410,- € Hamburg – Kapstadt oder Kapstadt – Hamburg
Weitere Teilstrecken auf Anfrage
Ein-/Ausschiffung
148,- € pro Person
Deviationsversicherung
174,- € pro Person (ab 75 Jahre 219,- €)
Reiseversicherung
Reisekranken- und Haftpflichtversicherung
Attest
Reiseberichte von Kunden
- Liebes Team von Frachtschiffreisen Pfeiffer,
vielen Dank für Ihre vorzügliche Betreuung meiner Fahrt mit dem Mehrzweck-Frachtschiff Bright Sky von Hamburg nach Kapstadt. Es war eine abwechslungsreiche und inspirierende Reise, für die Sie zu Recht hohe Flexibilität voraussetzen. Neben der ladungsbedingt angepassten Route und Verweildauer in den verschiedenen Häfen gibt es immer wieder unvorhersehbare Ereignisse, die eine Nachjustierung des Zeitplans erfordern. So war im Antwerpener...
>> mehr... - Hallo Frau Weber,
hier ein kurzes Feedback meiner Reise von Hamburg nach Südafrika.
Die Reise war wirklich ein außergewöhnliches Erlebnis, so ganz anders als auf einem Containerschiff.
Insbesondere der Ladebetrieb, und was so alles an Bord kommt u.a. ca. 150 gebrauchte LKW aus England, Düngemittel, Kalisalz, Maschinenteile, Stahlplatten und neben den Containern noch ein 42 m langer Mast für eine Luxusyacht in Kapstadt.
Ein weiteres interessantes Erlebnis, Biskaya bei...
>> mehr... - Mit der Green Mountain von Cape Town nach Hamburg – 11. Mai – 08. Juni 2022
„Mit einem Frachtschiff? Wie kommt man denn auf so eine Idee?“ – „Nach spätestens drei Tagen drehst Du durch.“ – „Du wirst Dich entsetzlich langweilen…“ – Jene Kommentare bekam ich zu hören, als ich Freunden und Kollegen von meinem Vorhaben erzählte, mit einem Frachtschiff von Südafrika nach Deutschland zu reisen.
Um es kurz zu machen:...
>> mehr...
