IFR 116 C
Nordeuropa - Lappland
Fahrtroute
Antwerpen / Belgien – (Rotterdam / Niederlande) – (Nord-Ostsee-Kanal) – Pitea / Schweden – Oulu – Kemi / beide Finnland – Antwerpen o.ä.
(Häfen oder Passagen in Klammern werden nicht immer angelaufen)
Reisedauer
Ca. 14 Tage
Abfahrten
Ca. 2x monatlich
Schiffsbeschreibung
Containerschiff, Bj. 2009, finnische Reederei, internationale Schiffsführung, 12.400 Ladetonnen, Länge 140,7 m, Breite 23,2 m, Geschwindigkeit 16 kn, Containerkapazität 1.048 TEU’s, TV/DVD
Kabinen
1 Einzelkabine Eigner „402“, DU/WC, Schreibtisch, Sitzgruppe, C-Deck backbord, freie Sicht zur Seite.
1 Einzelkabine Eigner, „404“, DU/WC, Schreibtisch, Sitzgruppe, C-Deck vorne, Ausblick kann durch Ladung verstellt sein.
Anmerkungen
Eine weitere phantastische Reise tief in den Bottnischen Meerbusen bis fast an den Polarkreis. Helle Nächte im Sommer und eine Eisfahrt (Januar bis April) im Winter. Besonders die Wintermonate sind immer sehr gefragt.
Oulu ist die nördlichste Großstadt der EU und gerade zur Kulturhauptstdt 2027 gekürt worden.
Die Reise wird nur als Rundreise angeboten.
An Bord besteht ein Alkoholverbot, in den Innenräumen darf nicht geraucht werden.
Altergrenze 75 Jahre.
Landgang
Liegezeit ca. 8-16 Std
Dokumente
Reisepass
Passagepreise
1.610,- € pro Person
Ein-/Ausschiffung
79,- € pro Person
Deviationsversicherung
110,- € bis 74 Jahre, für 75jährige Passagiere 219,- €
Reiseversicherung
Reisekranken- und Haftpflichtversicherung
Attest
Reiseberichte von Kunden
- Guten Tag Frau Weber,
ich wollte mich vor den Feiertagen noch einmal zurückmelden – wir sind am Samstag gegen Mittag von Cork nach Rotterdam zurückgekommen. Die Reise war rundum ein ganz tolles Erlebnis – ich kann es uneingeschränkt weiterempfehlen. Die Crew und die Stimmung an Bord war sehr freundlich – man hat sich als Teil der Mannschaft aufgenommen gefühlt. Der Seegang auf dem Nordatlantik war wie zu erwarten um diese Jahreszeit recht stark und hat einen das ein...
>> mehr... - Hallo zusammen!
Sorry, dass ich mich jetzt erst melde. Die Reise mit dem Frachtschiff war sehr schön. Sind am 28.10.morgens um 7 Uhr am Eurogate angekommen und danach um ca. 10 Uhr wieder am CTT. Wir sind danach noch eine Nacht in Hamburg geblieben. Am 16 sind wir um ca. 16 Uhr an Bord und am nächsten Tag um 13.30 Uhr Leinen los. Sind erst am Abend an den NOK gekommen und haben leider nichts davon gesehen und bei der Rückreise war es auch schon wieder dunkel. Der erste Halt in Estland...
>> mehr... - Moin
Ich möchte mich gerne auf diesen Weg einmal bedanken für die sehr gelungene Reise.
Es war alles bestens organisiert auch seitens Frachtschiffreisen Pfeiffer. Wie jeder kleine Junge wollte auch ich mal auf der Brücke stehen, deswegen wollte ich auch gerne zur Marine. Hat nicht funktioniert. Naja als Hamburger immer nah am Wasser und meine Kindheit und Jugend auf der Insel Fehmarn sollte es mindestens für ein Sportbootführerschein reichen. Das hat geklappt. Schade, dass wir ein...
>> mehr...
