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Kompetenz aus Erfahrung
 

104 B

IFR 104 B
Nordeuropa – Irland

Fahrtroute

Antwerpen – Zeebrügge / beide Belgien – Dublin / Irland – Antwerpen o.ä.

Reisedauer

Ca. 7 Tage

Abfahrten

Wöchentlich

Schiffsbeschreibung

Containerschiff, Bj. 2001, deutsche Reederei, internationale Schiffsführung, 11.300 Ladetonnen, Länge 134 m, Breite 22,5 m, Geschwindigkeit 18,5 kn, Containerkapazität 868 TEU’s, TV/DVD

Kabinen

1 Eigner-Doppelkabine, DU/WC, Bett 200 x 130 cm, freier Ausblick zur Seite, D-Deck
1 Einzelkabine, DU/WC, freier Ausblick nach achtern, C-Deck

Anmerkungen

Interessante Fahrt von Antwerpen nach Dublin auf einem gepflegten Schiff einer deutschen Reederei, mit der wir schon lange sehr gut zusammenarbeiten.

In der Regel ausreichend Zeit für einen Landgang in der irischen Hauptstadt.

In Dublin sind Sie mit dem Taxi in ca. 15 Min. im Stadtzentrum.

Für die Besatzung gilt ein Alkoholverbot.

Altersgrenze 75 Jahre.

Landgang

Ca. 18 Stunden Aufenthalt in Dublin

Dokumente

Reisepass

Passagepreise

609,- € pro Person in Doppelkabine
735,- € Einzelnutzung der Doppelkabine
665,- € Einzelkabine

Ein-/Ausschiffung

20,- € pro Person

Deviationsversicherung

30,- € bis 45,- € pro Person, je nach Alter

Reiseversicherung

Reisekranken- und Haftpflichtversicherung

Attest

Für Passagiere ab 65 Jahren erforderlich

Reiseberichte von Kunden

Irland

  • Hallo Frau Pfeiffer
    Hier noch eine kurze Rückmeldung zu meiner Schiffsreise IFR 103 B von Rotterdam nach England/Irland und zurück:
    Die Reise war für mich DER Hammer – ein einmaliges Erlebnis mit vielen positiven Facetten:
    – Faszinierender und interessanter Einblick in die Welt der Frachtschifffahrt/Containerschiffe
    – Möglichkeit, jederzeit auf der Brücke alles zu beobachten: Das Meer, die Häfen, die Tätigkeit
    des Kapitäns und der Steuerleute...
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  • Verschollen in Dublin, oder den Klabautermann an Bord
    Hallo Frau Pfeiffer,
    selbst auf Reede noch ein Abenteuer. Der Sturm am Samstag, mit Windstärke 10 und 4 Meter Dühnung, hat die „Bernhard Schepers“ samt Anker ca. 600 Meter abdriften lassen.
    Daraufhin kreuzten wir im Sturm. Sonntagmorgen war die See dann wieder ruhig.
    Außer Eisberge und Piraten haben wir so ziemlich alles erlebt.
    Was für ein Abenteuer!
    Heute früh sind Herr M. und ich gut von Bord...
    >> mehr...
  • Sehr geehrte Frau Pfeiffer, sehr geehrter Herr Pfeiffer,
    ich möchte an dieser Stelle von meinen sehr positiven Erfahrungen über meine Reise von Antwerpen nach Dublin und Belfast berichten. Meine Frau hatte mir die Reise zu meinem 50.Geburtstag geschenkt und dank Ihrer Mithilfe ist die Überraschung wirklich gelungen. In Antwerpen wurde ich, nachdem ich am Terminalgate eingecheckt hatte, per Shuttlebus zur Rheintal gefahren und dort freundlich empfangen. Überrascht war ich von...
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Nordeuropa

  • Grüezi liebes Reise-Team
    Alles hat bestens geklappt mit der Reise „Einmal rund um Dänemark“ mit der MS IDUNA. Vielen Dank für Ihre Unterstützung… hätte nicht besser sein können.
    Wir sind jetzt noch ganz fasziniert von der Frachtschiff-Reise und dem Hafenleben. Es war ein echtes Erlebnis und sehr entspannend auf dem weiten Meer… Die Bilder sind kleine Impressionen des Abenteuers Frachtschiff-Reisen. (Beim Entladen in Kopenhagen und Landgang in die Stadt. Bei der...
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  • Sehr geehrte Frau Pfeiffer,
    nachdem wir nun wieder (schweren Herzens) auf dem Festland sind, möchte ich Ihnen Rückmeldung und ein paar Eindrücke von einer fantastischen Reise geben.
    Wir sind rundum begeistert und zufrieden.
    Wir fühlten uns auf dem sehr schönen und gepflegten Schiff unglaublich wohl, wozu auch die nette und herzliche Crew und Capt. C. beitrug.
    Die eingeplante Lektüre habe ich selbst nach 2 Wochen ungelesen wieder mitgenommen, da es viel zu sehen gab...
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  • Liebe „Pfeiffer-Crew“,
    nun haben wir unsere erste Frachtschiffreise hinter uns und denken mit Sehnsucht an die schönen Tage an Bord der „Hanna“.
    Wir bedanken uns für die Betreuung im Vorwege und die komplikationslose Umbuchung. Der Reiseverlauf war etwas anders (erster Hafen war Århus und nicht Kopenhagen / auf der Rückfahrt Richtung Bremerhaven konnte das Schiff wegen Tiefgangs nicht durch den Öresund, sondern musste durch den Großen Belt), hat aber dem Ganzen eine...
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